Economia do híbrido já compensa preço maior em um ano e dois meses

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De Exame/Jato Dynamics

Pouco mais de um ano atrás, um carro híbrido no Brasil precisava de 26 anos para pagar a diferença de valor em relação ao modelo movido apenas por gasolina. Agora, com os custos de produção menores, os veículos dessa categoria já são mais baratos e proporcionam retorno do investimento em tempo menor.
O cálculo da Jato Dynamics leva em consideração uma comparação com um modelo próximo em preço e da mesma marca ou grupo. No caso do Lexus CT 200h, o equivalente é o nipônico Toyota Camry. O híbrido custa R$ 157.000, sendo R$ 6.400 mais caro que o sedã com motor V6 3.5.
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A economia com gasolina durante um ano é de R$ 2.799,54. O proprietário terá que rodar 23.000 km para cobrir o valor pago a mais pelo hatch de luxo. Isso representa quase um ano e dois meses de uso para que haja retorno do investimento adicional.
No caso do Fusion Hybrid (R$ 127.990) em comparação com a versão Titanium (R$ 105.990), a diferença de R$ 22.000 será compensada apenas depois de 121.000 km rodados e 8,06 anos. A economia de gasolina em um ano é de R$ 1.820,11, sempre com base no preço médio do combustível à nível nacional no dia 21 de março: R$ 2,848.
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Por fim, o mais vendido dos três, o Toyota Prius. O híbrido mais vendido do mundo custa R$ 120.830 e tem no Novo Corolla 2.0 Altis seu equivalente mais próximo, custando R$ 92.900. O comprador do modelo ecológico precisará rodar 130.000 km em 8,6 anos para compensar a diferença de R$ 27.930. A economia de gasolina durante um ano é de R$ 2.141,54. Ou seja, o Lexus CT200h é o mais eficiente nesse aspecto.
No caso do Prius, o valor investido a mais só deverá ser compensado mesmo pelos taxistas de SP e RJ, pois de modo geral, o comprador de híbridos para uso pessoal tem alto poder aquisitivo, além do desejo de unir sua imagem à de sustentabilidade ambiental e prefere utilizar um veículo com maior nível tecnológico embarcado.
Em rápida pesquisa na internet, encontramos anúncios do Toyota Prius com preços bem abaixo do sugerido pela tabela, começando a partir de R$ 99.190 em concessionária. Ou seja, um valor pouco maior que o pedido pelo Novo Corolla Altis, que serviu de comparativo para a pesquisa da Jato Dynamics. O Ford Fusion Hybrid pode ser encontrado a partir de R$ 119.200, mas o Lexus CT200h só é vendido pela tabela e no único concessionário da marca, localizado em São Paulo.
Fonte: Notícias Automotivas

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